Ferrari 328 GTS

Options
=========
Couleur extérieure: Rosso Corsa Ferrari 300/12
Intérieur: Pelle beige VM 4208
Certificat Ferrari Classiche (Numéros de châssis, boite, moteur, couleur d’origine int/ext)
Carnet d’entretien d’origine
Fascicule concessions / points service
Pochette cuir d’origine
Trousse à outils d’origine
Rapport d’expertise réalisé par Olivier GARCIA en 05/2022
Factures d’entretien depuis son importation en France
CT réalisé en 05/2022 à 38.939 kms
Magazine MOTOR SPORT (#73 – Octobre/Novembre 2017)
Plaques d’immatriculation format FNI (avant conversion au format SIV)


Histoire
=========
Dernier exemplaire sorti des chaines d’assemblage de FERRARI, notre véhicule a toujours bénéficié de bonnes conditions d’utilisation et protection comme en atteste l’état de conservation peu courant de la carrosserie et de la sellerie.Malgré ses queqlues 40.000 kilomètres, on la croirait presque sortie d’un musée tant sa très belle livrée rosso corsa parait immaculée. Le magazine MOTOR SPORT ne s’y est pas trompé en publiant un article (#73 – Octobre/Novembre 2017) complet sur cette auto.
Passée dans nos ateliers à l’été 2022, l’auto a été entièrement révisée, moteur (kit de distribution), transmission, liaison au sol, freinage, échappement, carrosserie, sellerie, etc… rien n’a été laissé au hasard jusqu’à la protection céramique intégrale. Résultat, une auto saine, roulant parfaitement avec l’attrait des sensations tant auditives qu’olfactives et le touché de route caractéristique des autos de cette époque.

Informations complémentaires
=========
Cette auto extraordinaire n’aura fait le bonheur que de trois propriétaires depuis sa livraison initiale chez Ferrari Genève en décembre 1989.

CritAir
Ne remplit pas les critères CritAir