Morris Mini Cooper S MK1

La Morris Mini Cooper 970 S est l'une des Mini les plus désirables, seulement 963 exemplaires ont été produits pour l'homologation en Formula Junior ( le règlement était : moins de 1000 exemplaires et moins de 1000cc), il doit rester environ 80 autos en circulation.Une variante rare de l'emblématique version britannique, qui a bénéficié d'une restauration complète. Cet exemplaire a toutes ses pièces d'origine (bloc AEG151, boite 3 synchros 22G190, culasse AEG163, intérieur en sellerie d'origine et surtout équipé des rares sièges avant "Recliner", ...) La puissance provient d'un quatre cylindres en ligne de série A de 970 cm3, dont les chiffres seraient identiques, couplé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports avec synchrones sur les trois premiers rapports.Cooper a produit deux modèles spécifiquement destinés à la course sur circuit, avec des moteurs de 970 cm3 et de 1 275 cm3. Le modèle à plus petit moteur était uniquement destiné à être homologué pour les courses dans les catégories de capacité inférieure à 1000 cm3, et seuls 961 modèles ont été construits avec des moteurs de 970 cm3 avant que le modèle ne soit abandonné en avril 1965. Elle a été acquise par le vendeur via My Mini Revolution il y a environ un an. Avant cet achat, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète qui a impliqué un démontage et une reconstruction totale.Le compteur kilométrique indique 68 219 miles, ce qui n'est pas justifié étant donné la restauration. Cette Cooper S Mk1 est finie en gris, avec un toit blanc, des pare-chocs et des garnitures de carrosserie chromés, et des jantes de 10 pouces couleur crème avec enjoliveurs chromés et pneus Camac NC80. À l'intérieur, elle est équipée de ses sièges avant inclinables bicolores gris et crème garnis de vinyle, ainsi que de cadrans Smiths et d'un volant à trois branches garni de bois. Une roue de secours sera incluse dans la vente, ainsi qu'un historique partiel de l'entretien.histoireLa Morris Cooper S Mk1 de 1965, une icône de l'automobile britannique, continue de captiver les passionnés de voitures classiques. Lancée initialement en 1963, cette version sportive de la Mini originale a été conçue par John Cooper, qui voyait un potentiel énorme dans le petit véhicule pour les compétitions. Avec son moteur de 1,275 cm³, la Cooper S Mk1 pouvait délivrer jusqu'à 76 chevaux, une prouesse pour l'époque, surtout dans un cadre aussi compact. Ce modèle s'est distingué dans le monde du rallye, remportant trois fois le Rallye Monte Carlo dans les années 1960, ce qui a solidifié sa réputation sur la scène internationale. Pesant seulement environ 650 kg, sa légèreté combinée à une puissance robuste lui permettait d'exceller dans les courses de côtes et les circuits sinueux. Aujourd'hui, la Morris Cooper S Mk1 est non seulement un souvenir de l'âge d'or de l'automobile, mais aussi un objet de collection convoité, témoignant de l'ingéniosité et de l'esprit sportif de son époque.

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• ESP
• Roue de secours

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